Dev tünel açma makineleri yer altına indi
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Buca Metrosu için bir müddettir beklenen tünel açma makinesi TBM’ler General Asım Gündüz İstasyonu’ndan 36 metreyi bulan temel kazısına indirildi. Metro çalışmalarını kıymetli ölçüde hızlandıracak TBM’lerin indirildiği esnada şantiyede bulunan Lider Tunç Soyer, “İzmir tarihinin en büyük projesinin tahminen de en tarihi anlarından birini şu anda yaşıyoruz. Bugüne kadar yapılan hazırlıkların evre kaydettiğini ve bu noktaya geldiğini görmek hepimizi çok keyifli ediyor” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampusu-Çamlıkule ortasında 13,5 kilometrelik hatta hizmet verecek Buca Metrosu çalışmaları tüm süratiyle sürüyor. Son olarak tünel hafriyatı yapacak 90 metre uzunluğunda 6,5 metre çapında 2 TBM, 36 metreyi bulan General Asım Gündüz İstasyonu temel kazısına indirildi. İki TBM daha yakında Buca–Koop İstasyonu’ndan yer altına indirilerek toplam TBM sayısı 4’e çıkartılacak ve dört farklı uçtan hafriyat yapılacak. General Asım Gündüz İstasyonu’na indirilen TBM’lerin Ocak ayında hafriyat çalışmalarına başlayacağı bildirildi. Tek makine ile günde yaklaşık 20 metre hafriyat yapılabilecek. Öte yandan Buca Metrosu için 500’den fazla insanın, 24 saat boyunca 4 istasyonda çalıştığı alanda şimdiye kadar 37 bin metre kazık çakıldı.
“Hedefimiz 4 yıldan evvel bitirmek”
Sahada çalışmaları inceleyen İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, İzmir tarihinin en büyük projesinin tahminen de en tarihi anlarından birini şu anda yaşadıklarını tabir ederek, “Çok heyecan verici. 3 TBM yer altına inerek tünel kazmaya başlayacak. Bugüne kadar yapılan hazırlıkların basamak kaydettiğini ve bu noktaya geldiğini görmek hepimizi çok memnun ediyor. Çok heyecan veriyor. Burada bulunan bütün işçi kardeşlerimize teşekkür ediyorum. Ağır halde çalışmalar sürüyor. Ve biliyorum ki tarihinden evvel bitirecekler. Bizim 4 yıl üzere bir taahhüdümüz var İzmirliye. O denli sanıyorum ki daha kısa müddette bunu bitirmiş olacağız” dedi.
“İzmir tarihinin tahminen de en verimli yatırımı”
2 buçuk yıl içerisinde metronun Üçyol ve Şirinyer irtibatını tamamlayıp, vatandaşın kullanımına açmayı planladıklarını vurgulayan Tunç Soyer, “4 yıldan kısa bir mühlet içerisinde de 13,5 kilometrelik metro çizgisini tamamlamış ve vatandaşın kullanımına açmış olacağız. Çok heyecanlıyız. Zira İzmir tarihinin bu en büyük yatırımı tıpkı vakitte İzmir tarihinin tahminen de en verimli yatırımı. Hiç kimsenin cebinden para çıkmadan, ne hükümetin ne belediyenin büsbütün kendi kendini finanse eden, kendi kendini geri ödeyen bir yatırıma dönüşüyor” dedi.
“Yurttaşların hayat konforu artacak”
Projenin Buca’da yaşayan yurttaşların hayat konforunu arttıracağını da belirten Lider Soyer, şunları söyledi: “Buca’da yaşayan vatandaşlarımız metronun büyük yararını görecek. Buca yaklaşık 600 bin kişinin yaşadığı, İzmir’in en büyük ilçelerinden. Burada trafik sıkışıklığı sona erecek. Beşerler çok daha konforlu, çok daha ucuz bir toplu taşıma imkanına kavuşacak. Ve böylelikle hem ekonomilerinde, hem hayat kalitelerinde değerli fark yaratılmış olacak. Bunun heyecanı ile devam ediyoruz. Diliyorum ki kazasız belasız açılışını yapalım. TBM yer altında tüneli açmaya başladıktan sonra Buca’nın meydanına sayaç koyacağız. Ve İzmirliler verdiğimiz kelama giden seyahati her gün izleyebilecek.”
“Tek makine ile günde 15-20 metre hafriyat yapabileceğiz”
İzmir Büyükşehir Belediyesi Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Dairesi Lideri Mehmet Ergenekon da TBM’lerin Ocak ayı başından itibaren hafriyata başlayacağını belirterek, “Tek makine ile günde 15-20 metre hafriyat yapabileceğiz. 13,5 kilometrelik çift sınır dediğimizde yaklaşık 27 kilometrelik bir hafriyat var. Bunu başka sistemlerle yapmak hem uzun sürecekti hem de daha maliyetli olacaktı. O nedenle son teknolojik aletlerle çok süratli bir biçimde Buca’da çalışmaları yürütmeyi planlıyoruz” dedi. Daha evvel yaptıkları sondajlarda, taban özelliğinin TBM için de uygun olduğunu belirlediklerini tabir eden Ergenekon, “O nedenle tek makine ile 20 metrelere varan bir hafriyat hedefliyoruz. 4 makine ile günde 80 metre üzere bir hafriyat öngörüyoruz. Çalışmalar gece de devam ettiği için vakit zaman vatandaşlardan şikayet alabiliyoruz. Lakin bu çalışmaları yapmak zorundayız” diye konuştu.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
