PIRELLI, SANAL GELİŞTİRME MERKEZİNDE AÇTIĞI SÜRÜŞ SİMÜLATÖRÜYLE ALMANYA’DAKİ YATIRIMLARINA DEVAM EDİYOR
YAPAY ZEKA VE NÖRAL AĞLAR, GELİŞTİRME MÜDDETİNİ %30’A KADAR KISALTIRKEN FİZİKÎ PROTOTİPLERDEN DE TIPKI ORANDA TASARRUF ELDE EDİLMESİNİ SAĞLIYOR
Breuberg, 15 Aralık 2023. Pirelli, 250’si geliştirme mühendisi olmak üzere yaklaşık 2.500 çalışanın istihdam edildiği Almanya’daki Breuberg tesisinde açtığı Sanal Geliştirme Merkezi (VDC) ile lastik geliştirmede yeni ve kıymetli bir kilometre taşına ulaştı. Pirelli’nin Almanya’daki büyümesinde yeni bir adımı temsil eden VDC, premium lastik üreticisinin sanal ortamda lastik geliştirmesini ve test etmesini sağlıyor. Bu ilerleme, Pirelli’ye ve otomotiv dalındaki OEM müşterilerine değerli avantajlar getiriyor. Lastik geliştirme müddeti yüzde 30’a kadar kısalırken üretilmesi gereken fizikî prototip sayısı da yüzde 30’a varan oranda azalıyor. Şirket bu sayede hem vakit ve paradan tasarruf ediyor hem de sürdürülebilir üretime değerli bir katkıda bulunuyor. Pirelli, 2030 yılına kadar CO2 nötr üretime ulaşmayı hedefliyor. Sanal lastik geliştirme sürecinin bir kesimi olan sürüş simülatörü ayrıyeten Pirelli’nin klasik metotlara kıyasla daha isabetli sonuçlar elde etmesini sağlıyor. Böylelikle araba üreticilerinin istekleriyle de giderek daha uyumlu karşılıklar verilebiliyor.
Pirelli Almanya Teknoloji Yöneticisi Thomas Michel şu açıklamada bulundu: “VDC’de şimdi var olmayan lakin araba üreticileri tarafından bize dijital model formlarında iletilen arabalar için lastikler geliştirebiliyoruz. Yapay zeka (AI) ve nöral ağlar, bu yenilikçi lastik geliştirme sürecinde kıymetli bir rol oynuyor. Zira sanal lastik modellerinin geliştirilme mühletini çok hızlandırıyorlar. Bu merkezimiz, daha evvel saatler hatta günler süren süreçlerin artık ekseriyetle birkaç saniyede tamamlanması sayesinde bir nevi sanal lastik fabrikası üzere çalışıyor.”
VDC’de Pirelli mühendisleri, araba üreticilerinin ilettiği tüm araç modellerinin sanal versiyonlarını simülatöre girebiliyor. Akabinde sanal lastik modelleriyle test sürüşleri başlıyor. Mühendisler araç davranışının, sanal araç üzerindeki direksiyon, hızlanma ve frenleme müdahalelerinden nasıl etkilendiğini yahut etkilenmesi gerektiğini görüyor. “Simülatörü de içeren VDC, Alman araba üreticileri için tüm sanal proje kademelerini destekliyor,” diyen VDC Lideri Florian Waffenschmidt şöyle devam etti: “İçten yanmalı motorlu araçlar için lastik testleri gerçekleştirmenin yanı sıra elektrikli ve şarj edilebilir arabalara yönelik Elect teknolojili lastiklerimizi de sanal ortamda test ediyoruz.”
Pirelli, Almanya tesisindeki Sanal Geliştirme Merkezi ve statik sürüş simülatörüyle lastik bölümünde bir inovasyon önderi olarak pozisyonunu güçlendiriyor. Yüksek teknolojili simülasyon, yapay zeka ve uzman mühendisliğin buluşması, Pirelli’nin mobilite alanında yeni bir çağa adım atmasının yolunu açıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
